Деятельность городского самоуправления Ярославля по организации трамвайного движения в городе в конце XIX-начале XX века

Введение. Статья посвящена изучению деятельности ярославской городской думы и управы по устройству городского трамвая в конце XIX-начале XX века, период наиболее активного развития городского хозяйства российских городов. Материалы и методы. Исследование основано на анализе опубликованных и неопубликованных источников: отчетов ярославской городской управы и журналов ярославской городской думы, периодической печати, делопроизводственной документации и фондов Государственного архива Ярославской области. В работе использовались хронологический, сравнительно-исторический, историко-системный методы. Результаты. Открытие ярославского трамвая относится к 1900 г., хотя во многих губернских городах трамвай к этому времени трамвай уже существовал. Контракт на устройство ярославского трамвая был заключен с бельгийским обществом франко-русских мастерских. О значимости трамвая для органов городского самоуправления свидетельствует существование и активная деятельность трамвайной комиссии при городской управе. Члены комиссии занимались проведением осмотров состояния вагонов, решение вопросов о проведении новых трамвайных линий, модернизации старых. Заключение. Открытие ярославского трамвая в 1900 г. стало важным событием городской жизни. Несмотря на то, что собственниками трамвая были бельгийские предприниматели органы городского самоуправления играли значительную роль в его организации и работе. С самого начала появления трамвая действия бельгийского общества были поставлены под контроль трамвайной комиссии городской управы. Существенным недостатком ярославского трамвая в рассматриваемый в работе период стало то, что прибыль от его эксплуатации аккумулировали частные предприниматели, а выдвигавшиеся в городской думе инициативы выкупа трамвая в городскую казну так и остались не реализованными.